關鍵字：極板外露長期寄存或失水
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過量運用：在實踐運用中，因長時間運用，又未能及時充電，普通在12小時以內就會呈現明顯的硫化。
充電缺乏：在給電池充電過程中，梁山掛車于充電時間過短或充電器毛病形成充電缺乏，長期處于未飽和狀態。
過量放電短路、環境要素：形成電池長期處于半放電狀態，招致放電過量。www.xinyuauto.com
電解液密渡過高：高溫失水后，如不能及時補水，即可形成電解液密渡過高。
液面低：使極板外露長期寄存或失水，形成液面過低而讓極板外露。水療修復在電池中加水稀釋電解液，以進步硫酸鉛的溶解度，在液溫30℃-40℃范圍內停止充電。關于細微硫化的電池有作用，用于日常電池的維護。若電池電解液密渡過高，則充電時只停止水合成，梁山掛車活性物質難以恢復。所以，此辦法只適用于硫化不太嚴重時的維護，不能全面恢復電池的運用性能。
強酸修復：靠改動酸液濃度、手工操作、污染嚴重、修復效果甚微。這種修復辦法會使蓄電池容量疾速上升，但確讓電池容量維持時間很短。而且其最大的缺陷還在于液體電解質易腐蝕，沖刷極板，招致極板的早期損壞，易形成蓄電池的內部短路，梁山掛車廠加快了蓄電池的報廢。
大電流修復：采用特地的設備，對電池停止消弭硫化處置（即所謂的超聲波）。其原理是采用大電流、高電壓充電，強行擊碎局部硫酸結晶體。但實驗中發現，這種消弭硫化只能夠取得暫時的效果，但穩定性很差，容量幾天就降落了。由于其輸出的電壓過大，具有風險性，容易使電池產生大量的熱量，加重失水，對電池極板有極大損傷性，所以已逐步退出市場。www.xinyuauto.com |
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