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| 空調(diào)濾清器要定期更換 |
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| 關(guān)鍵字：奧龍駕駛室 dbzz龍駕駛室柴油機(jī)過熱是經(jīng)水溫表直觀顯示的，在海拔1 500m以下地區(qū)使用的柴油車，當(dāng)冷卻液溫度高達(dá)100℃時，如果散熱器蓋處或膨脹水箱通氣閥處像燒開的水一樣有大量蒸汽噴出，用手觸摸散熱器或膨脹水箱時，感覺很燙，俗稱“開鍋”，是溫度極高的象征。發(fā)動機(jī)的冷卻液充足，但在行駛中冷卻液溫度超過90℃，直至沸騰；或運(yùn)行中冷卻液溫度在90℃以上，如一停車，冷卻液立刻沸騰。其原因是冷卻系統(tǒng)的散熱能力下降，此外發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量增加。首先觀察風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)扇離合器的傳力是否可靠，風(fēng)扇皮帶松緊度是否適當(dāng)，皮帶是否打滑。調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度的方法是用大拇指以3949N力，在兩皮帶輪中問壓下皮帶，下陷距離一般為1015mm。若下陷距離過大，說明皮帶松弛；若皮帶緊度適中而打滑，則說明皮帶輪有油污，應(yīng)予以清洗。駕駛室座椅的材料可有多種選擇：合成材料、紡織物、高級長絨毛材料以及真皮。http://www.dljiashishi.com駕駛室振動，嚴(yán)重的會造成焊點(diǎn)開裂。不要等到空調(diào)效果不好時，才想起清洗空調(diào)，應(yīng)該做到空調(diào)濾清器要定期更換，春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細(xì)菌，使空調(diào)產(chǎn)生霉味，因此最好每年的春季過后更換一次。奧龍駕駛室水道管壁水垢的清洗重卡柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)加用軟水，雖然水垢的生成可大大減少，但絕不能完全根除，隨著使用時間的延長，水道管壁上仍會有水垢。水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很差，僅是鑄鐵的1／400。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象時，很多駕駛員容易忽視因水垢過多而導(dǎo)致過熱。斯太爾駕駛室車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在斯太爾駕駛室車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。定期對斯太爾駕駛室進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障，防患于未然，同時也使你更加了解愛車的習(xí)性，將其調(diào)教到最佳狀態(tài)。斯太爾駕駛室檢修時用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。http://www.dljiashishi.com |
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