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| 千萬不要圖省事而湊合 |
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| 關(guān)鍵字：，千萬不要圖省事而湊合 dbzz公路施工中的測量工作要點談一下看法。 一、導(dǎo)線聯(lián)測www.cngeshan.com 公路工程導(dǎo)線測量設(shè)計者各有自己的一套測量方法，石家莊土工格柵 諸如導(dǎo)線坐標(biāo)的采用類型有平面坐標(biāo)和高斯坐標(biāo)；高程的獲取方法有水準(zhǔn)測量和GPS。有施工準(zhǔn)備階段，建設(shè)單位組織設(shè)計勘察單位、施工單位對路線的導(dǎo)線點、高程控制點進(jìn)行技術(shù)交底。測量人員在清楚設(shè)計者的導(dǎo)線坐標(biāo)類型及高程的獲取方法后，依據(jù)本標(biāo)段內(nèi)的導(dǎo)線控制點，山東土工格柵且延伸至相鄰的前后標(biāo)段內(nèi)的控制點進(jìn)行細(xì)致的導(dǎo)線聯(lián)測與平差計算，獲取符合規(guī)范與施工要求的一系列導(dǎo)線控制點和高程控制點，為工程施工全面展開提供依據(jù)點。 二、復(fù)核征地線 公路施工出現(xiàn)設(shè)計與施工現(xiàn)場不符的情況，改線多有發(fā)生，特別是在低等級公路與地形復(fù)雜的公路尤其多見，設(shè)計者測放的征地線可能是改線之前的，山東土工格柵如若施工單位進(jìn)場后圖省事、湊合，忽略征地線的復(fù)核，那么在以后的施工過程中將不可避免地引起這樣那樣的阻工和增加工程開資事情發(fā)生。施工單位進(jìn)入工地后，必須首先明確設(shè)計者測放的征地線是否是最終征地線，如果不是，那就要按照圖紙上所標(biāo)的征地線距中樁的水平距離和高程重新放出征地線，千萬不要圖省事而湊合。 www.cngeshan.com |
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