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| 負載傳感卸載回路 |
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| 關(guān)鍵字：消防泵 dbzz流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置(左位)。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機最佳速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此最佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置(右位)。因此消防泵相鄰的元件做成可對最大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達最佳范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置(左位)，www.gb9948wfg.com無論達到預定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，GB6479化肥專用管它由兩組略加變化的壓力傳感卸載消防泵組成，兩組泵由同一原動機驅(qū)動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組消防泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔(下腔)無負載傳感信號時，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，消防泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置(上位)旁通回油箱。帶負載傳感元件的消防泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。www.gb9948wfg.com |
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