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全地形農(nóng)用鏈條式運(yùn)輸車5噸自卸履帶車
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dbzz全地形農(nóng)用鏈條式運(yùn)輸車5噸自卸履帶車履帶車的設(shè)計(jì)是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統(tǒng)的缺點(diǎn)。履帶車輛的越野能力較好,但是乘載重量受到限制,同時履帶的壽命,尤其是在越野的環(huán)境下較短,生產(chǎn)成本上,履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶,同時輪型車輛能夠搭載的重量較高,可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限,并且在惡劣天候下的行走能力遠(yuǎn)不帶車輛橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可控性強(qiáng),機(jī)動靈活,轉(zhuǎn)彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于接地比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業(yè),并可大大提高作業(yè)速度,改善道路轉(zhuǎn)移適應(yīng)性。橡膠履帶底盤壽命長,維修保養(yǎng)費(fèi)用和轉(zhuǎn)移運(yùn)輸費(fèi)用低。在開荒、改造中低產(chǎn)田、沙壤土質(zhì)地區(qū),顯示出極強(qiáng)的優(yōu)越性。其缺點(diǎn)是初置成本高。
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