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| 出現疲勞開裂 |
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| 關鍵字：遼寧土工格柵 dbzz按適當的比例配料，以免造成材料的浪費。配比甲組分與乙組分時一次配料不宜太多，應在24小時內用完。存貯在25℃一下避光保存。遼寧土工格柵檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、遼寧土工格柵綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測，土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，www.tugonggs.com土工格柵橫向鋪設，鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，遼寧土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。鋪好土工格柵后，人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、整平、碾壓，遼寧土工格柵機械攤鋪、碾壓從兩邊向遼寧土工格柵中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。河北土工格柵有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達0810），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，遼寧土工格柵因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。遼寧土工格柵我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，遼寧土工格柵在輪載邊緣以外的區域，面層受到拉力作用。www.tugonggs.com |
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