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建筑十字扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中，搭建鋼管腳手架及鋼管結構的臨時工棚，井架、模板支撐等作緊固連接用，有體積小、裝拆、運輸方便、省物料等特點。

（1）結構特性分析:
雙排直角扣件式鋼管腳手架體系是由縱、橫向水平桿與立桿組成的格式多層多跨空間框架結構體系。由于桿件之間的連接為扣件連接故不可能完全匯交于一點，具有“半剛性”特點，這樣也就存在很多不定因素。我們在對上海、杭州幾棟高層建筑外架腳手架搭設中已充分注意到這種結構特性，所以在搭設過程中除對外架采取懸挑分段外并十分重視腳手架步距、連墻點間距、立桿橫距、縱向支撐的設置，特別對連桿的可靠性措施十分重視。從而加強外腳手架整體橫向的穩(wěn)定。
（2）資料收集:
據(jù)有關規(guī)定及資料介紹，直角扣件式鋼管外腳手架，單排設高度控制在不超過24m，雙排外腳手架，搭設高度也不宜超過50m，超過50m時，須根據(jù)設計計算，分段搭設或分段卸荷。
（3）腳手架搭設形式的確定:
涉及本工程外架搭設形式主要涉及到是否可不作懸挑分段搭設。若分段懸挑，需設鋼挑梁二道，并沿建筑四周連續(xù)封閉。約需型鋼近10t,多增加投資近5萬元。后根據(jù)計算，若采取雙排外排立桿，在地面上至45m高度范圍內采有兩根鋼管（即雙立管桿）。并用扣件“半剛”性連接，保證兩根鋼管共同工作，加強橫向穩(wěn)定措施，根據(jù)設計計算仍能滿足外架在各種荷載作用下的工作性能與施工要求。加之本工程建筑高度僅為61.2m，外架搭設高度為65m，在設計計算滿足要求前提下，本工程外架采取雙管立桿的方法搭設。

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