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| 熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋 |
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| 關鍵字：西安土工格柵 dbzz除設計和施工方面的原因以外，西安土工格柵主要外因是交通量增長過快，重載、超載嚴重，土工格柵使道路長期處于超負荷運轉狀態；主要內因是材料（瀝青、骨料等）性能差，導致路面抵抗拉應力（如冷熱、干濕的脹縮應力、荷載彎拉與疲勞應力、反射裂縫的擴張應力等）剪應力、滲水和粘結老化等 在一般車輛荷載作用下，www.dagenggeshan.com公路三層結構的動穩定度基本取決于表層，而與中、下層關系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規范規定的混合料骨料級配條件下，土工格柵如果在面層下部或底面合理采用適合的土工合成材料，既可提高面層的抗裂、防滲性能，還可以對基層或路基承載能力的提高發揮作用，包頭土工格柵不僅能夠相對節省造價和不增加施工難度，而且維修周期將有效延長，破損程度也將減輕。可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，土工格柵熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，西安土工格柵耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。自20世紀80年代以來，我國雖然在公路設計、施工、原材料等方面水平上有了很大的提高，但公路路面仍然經常發生不少早期破壞現象。www.dagenggeshan.com |
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