廣西玉柴舉行了低碳節能高效發動機裝車試運行”發布會，12月28日。展示了玉柴與天津大學合作的效果結晶—YC6J350-40和YC4FA 185-40兩款已實現兩級增壓的低碳節能高效發動機，其中YC6J350-40勝利裝車試運行。值得注意的原來大巴車裝的發動機是8升，功率是350馬力；現在裝的YC6J350-406.5升發動機同樣達到350馬力，但是每年可以達到減少向空氣排放二氧化碳5噸的效果。

人均汽車擁有量僅為世界水平的三分之一，目前中國汽車保有量剛剛達到5000萬輛。但年耗油量已經接近全國廢品油總量的60%汽車的排放已成為氣候變化不可接受之重。而研究表明，新型動力技術可以大量削減碳排放，低碳汽車或許能為我提供解決巨大市場需求與嚴峻能源環境約束之間矛盾的機會。

廣西玉柴機器股份有限公司在國內燃機行業里樹立了自主品牌的大旗，作為國內知名反擊式破碎機的發動機品牌。國節能減排事業中起到示范作用，并被中華環保聯合會授予“中國節能減排功勛企業”榮譽。

玉柴機器發布了兩項前沿的低碳動力新技術，2009年底。這兩項技術引領了低碳動力發展的新方向。12月21日，玉柴在玉柴工程研究院舉行了可再生空氣混合動力技術功能實現”發布會，展示了玉柴和英國布魯奈爾（Brunel大學合作的最新效果—目前世界上第一臺利用現有零部件技術實現可再生空氣混合動力功能的發動機—YC6A 280-30發動機。

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