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搬運成本使用分析

隨著工業生產規模的擴大和自動化程度的提高，物料搬運費用在工業生產成本中所占比例越來越大，據有關資料統計，每生產1噸的產品，往往需要225次裝卸搬運，其成本為加工成本15.5%，美國工業生產過程中裝卸費用占總成本的的20%-30%，德國企業物料搬卸產生的費用占總成本的30%，且工作斜率比較低，搬運過程安全程度低，需要人力過大，而國內搬運費用相對較低，排除國內勞動力過多，成本相對較低等原因，國內搬卸產生的費用與其他國家相比較高。據統計版自動搬運設備的使用，大大減少了搬運成本，每一臺小型AGV搬運車的使用，就節省一位勞動力，每1.5年就可以回本，而AGV搬運車的理論使用壽命是＞10年，在節省成本的同時，保障了生產安全效率，促使產品質量提高。

國內全自動搬運設備分析

      目前國內全自動搬運設備大部門分為搬運機器人，全自動機械臂，數控吸盤，AGV搬運車，激光叉車，AGV輸送帶，AGV舉升車，PLC升降平臺，自動化立體倉庫，智能倉儲設備，分揀設備，液壓電氣組件及控件，自動托盤搬運車等自動搬運設備，這些設備將機械技術和電子技術相結合，將先進的微電子技術、電力電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術隱蔽功用到機械的驅動和控制系統，實現物流設備的自動化和智能化將是今后的發展方向。例如，大型高效起重機的新一代電氣控制裝置將發展為全自動數字化控制系統，可使起重機具有更高的柔性，以提高單機綜合自動化水平，自動化倉庫中的送取貨小車、智能式搬運車AHV、公路運輸智能交通系統（ITS）的開發和應用已引起各國的廣泛重視。此外，衛星通信技術及計算機、網絡等多項高新技術結合起來的物流車輛管理技術正在逐漸被應用。

       據中中國物流行業現狀研究分析(2016年)顯示，預計2020年物流行業市場規模接近360萬億元，值得注意的是物流成本將有所下降，按照按照國務院印發的《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》的要求，2020年這一比率將下降至16%左右。到2020年中國將基本建成布局合理、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代智能物流服務體系，物流業增加值年均增長約8%，占國內生產總值的比重達到7.5%左右，預測2020年物流行業市場規模在360萬億元左右。從2006年到2013年全國物流行業增加值以每年11%的速度增長，如果按照這個速度，2020年將達到7.31萬億的增加值，預至2020年全國物流行業增加值還有35萬億的發展空間。遠大的物流行業發展空間，就是迎來物流設備的更新換代，常規物流產品將會迎來新的改革，勞動力減少，像智能化發展，自動化，綠色話發展。

全自動搬運設備與常規搬運設備廠家分析

 　我國起重運輸(物料搬運)機械行業從上世紀五、六十年代開始建立并逐步發展壯大，已形成了各種門類的產品范圍和龐大的企業群體，服務于國民經濟各行各業。2009年10月底統計，我國起重運輸(物料搬運)機械制造業規模以上企業數量達2043家，其中大型企業16家、其他內資企業501家、私人控股企業1524家。截止到2016年，我國物流行業生產廠家與經銷商翻倍增長，迫使常規物流設備市場毛利過低，是的部門廠家面臨危機，而全自動物流AGV等產品，在2009年問世，經過3年的發展，擺脫了一些進口程序等，近幾年全自動物流設備已經在各大電子行業，汽車，新能源等廣泛應用，目前國內生產AGV系統搬運車等職能搬運設備僅有數十家公司，競爭相對較弱，未來市場很廣大，但面臨的問題也比較多，這就考慮到如何在智能社會打造中運品牌。

　　提高我國物料搬運的機械化和自動化的發展空間巨大，且從科學發展觀和價值工程觀出發，占GDP 1/5以上的物料搬運費用必然應該引起足夠的重視......

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