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| 涂塑鋼管輸油管道的敷設 |
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| 關鍵字：涂塑鋼管 dbzz鋼塑復合管輸油管道的敷設，為了減少阻力，一般都盡量采取直線敷設其方法有地上、管溝和地下三種，在油庫圍墻以內的管道，都應在地上敷設，原已埋在地下的管道或已敷設在管溝里的管道，要結合油庫的技術改造，亦應盡可能的逐步地改為地上敷設，圍墻以外的輸油管道，為了不妨礙交通和占用農田，一般都把管道經過防腐處理后直接埋在地下，深度為0。5~0。8m。厚壁管免焊法蘭連接結構由法蘭、軸用擋圈、定位環、彈性密封圈與厚壁鋼管等構成。厚壁鋼管的連接端經預加工，端面有沉孔，外圓有半圓形環槽。用于厚壁鋼管或內壁涂塑厚壁鋼管的連接。它免去焊接，可承受高壓，安裝方便、快捷，不損傷內外涂塑鋼管法蘭連接處的抗腐蝕性鋼塑復合管固化后的涂膜一般為0.3mm以上的涂層，由于環氧樹脂特有的環氧基團，與管壁結合十分牢固，形成了內壁為環氧粉末層，外壁為傳統的鍍鋅鋼管這樣一種結構。這種涂料復合管，既保持了鋼管原來的優勢，又利用塑料內層化學穩定性的優點，解決了內壁銹蝕，細菌滋生這些問題。換言之，涂塑復合管是在傳統鍍鋅管基礎上加入粉末涂層而形成的，產品的內壁光滑不銹蝕，外觀挺拔，連結簡易，環氧樹脂涂塑鋼管與聚乙烯涂塑鋼管相比，在高溫流體輸送上較聚乙烯涂塑管道有一定的優勢。從涂塑層的顏色上可以初步區分不同樹脂涂層種類管材，聚乙烯涂層一般要求為灰色，而環氧樹脂涂層一般為海藍色或者乳白色。涂塑鋼管采用環氧樹脂粉末，經高溫預熱后，涂塑層與鋼管內外壁高溫熔結，與鋼管有極強的結合力，涂塑層表面光滑、美觀，由于流體阻力小，管道規格從DN65至DN300.此種管道可以廣泛用于埋地給水管道、消防管道、高層建筑雨水收集及輸送管道。http://www.tjhsh.cn/溝槽式連接具有設計合理，快速、簡易、安全、經濟、隔振、占有空間小，系統可具柔性的特點。近幾年在全國各大城市屢次召開鋼塑管的產品推行會、規范規程宣貫會，加大了產品的推行力度，目前在全國的高層建筑中，90％以上的主管道運用內外涂塑鋼管。涂塑鋼管是在管內壁融溶一層厚度為 0.5 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（ EAA ）、環氧（ EP ）粉末、無毒聚丙烯（ PP ）或無毒聚氯乙烯（PVC ）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50 年主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷。對于一個金屬防腐涂裝油漆系統的性能體現，合適的表面處理是至關重要的。通常金屬表面會附有塵埃、油污、氧化皮、銹蝕層、污染物、鹽份或松脫的舊漆膜。其中氧化皮是比較常見但最容易被忽略的部分。氧化皮是在鋼鐵高溫鍛壓成型時所產生的一層致密氧化層，通常附著比較牢固，但相比鋼鐵本身則較脆，并且其本身為陰極，會加速金屬腐蝕。如果不清除這些物質直接涂裝，勢必會影響整個涂層的附著力及防腐能力。http://www.tjhsh.cn/ |
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