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| 揭秘電動輪汽車手藝 |
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| 關鍵字：地磅遙控器 dbzz了解地磅/電子汽車衡的工作原理：電子汽車衡/地磅主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器（電阻應變式）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，及選配部分如打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。被稱物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。周期檢定的動態(tài)衡只進行動態(tài)稱量點的檢定。地磅遙控器站房電子設備的雷電防護防護措施。在稱重顯示儀的勵磁電源信號端和模擬信號端安裝信號SPD，在電源端安裝電源SPD。在地磅遙控器系統(tǒng)重量傳感器的總線端安裝SPD。可以有效的防護地磅遙控器解碼器受到損壞。將地磅遙控器本身的承重鋼板作4點接地處理使其對重量傳感器和地磅遙控器遙控器起到屏蔽保護作用。www.dzdbykq.com.cn將地磅遙控器與稱重顯示儀之問的信號線路用鍍鋅水管作全封閉屏蔽及兩點接地處理。等電位連接。設備主要集中在磅房，防止地電位反擊，做好等電位連接顯得尤為重要。所謂四輪自力驅動，即車輛四個驅動輪的驅動轉矩可以自力節(jié)制，各輪的活動狀況也是彼此自力的，之間并無硬性的機械連接。傳統(tǒng)內燃機汽車因為動力源獨一，且為解決差速問題而裝配有軸間和輪間機械差速器，是以各輪轉矩并不能零丁節(jié)制。即使在粘性聯(lián)軸器、限滑差速器等新手藝出現(xiàn)后，各輪驅動轉矩也只能在必然比例長進行分派，并非完整的自力驅動。可是新出現(xiàn)的電子節(jié)制的轉矩向量差速器例外，可是其布局龐雜，價錢昂貴，且該手藝只被少數(shù)幾個公司所掌握，好比本田和三菱汽車公司，利用并不廣泛。是以四輪自力驅脫手藝常常是由電力驅動來實現(xiàn)的，以輪轂電機（）為驅動元件的電動輪手藝就是四輪自力驅脫手藝的典型代表。www.dzdbykq.com.cn |
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