關(guān)鍵字：達(dá)克羅
dbzz而且涂覆全過(guò)程中無(wú)污染，在金屬表面處理歷史上是一場(chǎng)革命，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。www.njdkl.com 達(dá)克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發(fā)展個(gè)性化的需要。不過(guò)，可以通過(guò)后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。 達(dá)克羅在滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)行條件兩方面前提下,選擇抗空蝕性能好的材料成為防止材料空蝕的關(guān)鍵所在。研究發(fā)現(xiàn),提高金屬材料的空蝕孕育期可有效提高其抗空蝕性能,可從兩方面入手:一是開(kāi)發(fā)抗空蝕綜合性能更優(yōu)異的新型金屬材料,但新材料的研發(fā)與制造成本非常昂貴,僅僅適用于大型部件和主要部件;二是從材料構(gòu)件表面著手,利用先進(jìn)的表面工程技術(shù)對(duì)過(guò)流部件提供表面防護(hù),既可節(jié)約貴重材料,又可為易發(fā)生空蝕破壞的部位提供有效防護(hù)。基于此,近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)始對(duì)金屬材料表面抗空蝕涂層進(jìn)行深入研究,研究?jī)?nèi)容主要集中在利用現(xiàn)代表面改性技術(shù),如激光表面改性技術(shù)、等離子表面改性技術(shù)、熱噴涂技術(shù)、滲氮和堆焊等方法,改善金屬的抗空蝕性能,以滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求。達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7—10倍，無(wú)氫脆性，特別適用于高強(qiáng)度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的高強(qiáng)度構(gòu)件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無(wú)污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。www.njdkl.com |
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