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當前鋼鐵經濟受阻之后，無疑對904L不銹鋼管市場的有效需求帶來負面效應，這種效應只是短暫的。長期看，高鐵經濟效益還是值得肯定的，中國高鐵建設的資金完全有保障，高鐵發展也不會導致債務危機。在鋼價的快速回升中，大量中小鋼廠上調了出廠價，部分貿易商甚至采取了封盤停售等措施。同時，部分位于河北唐山、武安等地區的中小鋼鐵企業，www.tjtfsjbxg.com由于鋼價長期處于低位持續虧損，11月初已經處于放假停產的狀態。但在鋼材市場價格快速904L不銹鋼板上漲之后，部分企業已經取消放假，恢復生產。然而，從目前的情況來看，鋼鐵企業恢復生產甚至大幅增產并非當前最佳的決策。首先，從供求關系來看，904L不銹鋼板市場預期尚未轉化為實際需求，終端需求尚未出現明顯好轉。在這種狀況下增產會使剛剛有所緩解的供求矛盾轉而惡化。這次鋼價上漲的主要原因是在控制供給和需求預期共同作用下的供求關系改善。鋼鐵企業進行產量決策的根本依據不是價格的漲跌，而是產品的盈利情況，至少要符合售價高于邊際成本的條件才能擴大生產。904L不銹鋼管當前鋼材價格雖然大幅上漲，但終端需求并未釋放，鋼鐵企業的成本壓力也未減弱。鋼鐵企業增產的時機并不成熟，不顧后果的增產有可能使鋼材市場的供求關系進一步惡化，對鋼材價格造成下行壓力。www.tjtfsjbxg.com