關鍵字：316L不銹鋼管
dbzz 現在的中國城市規劃很多都看中了輕軌的建設，有關規劃顯示，從現在到2015年前后，中國19個大型城市將規劃建設70條軌道交通線路，總長度約2100公里，總投資超過8000億元。伴隨著新一波投資高潮，城軌車輛的年需求量將長期保持在 3000輛以上。http://www.tjhzgl.com其中，城市軌道客車追求高品質、輕量化、高速度，為滿足城市交通軌道車輛發展的需要，車體制造材料已由過去單一品種普通碳鋼向鋁合金、不銹鋼等多元化多品種新材料方向發展。由于不銹鋼車輛與普通碳鋼車輛相比具有重量輕、使用壽命長、制造組裝工藝簡單、無須涂漆、免維修等優點，與鋁合金車輛相比具有疲勞壽命長、更具耐磨性、損傷后易于修復、且成本低廉的優點，所以不銹鋼車輛在我國城市交通軌道車輛發展中將有廣闊的前景.同時，城際列車也將提升對不銹鋼板材的需求。根據國務院批準的《綜合交通網中長期發展規劃》，為適應全面建設小康社會的目標要求，鐵路網要擴大規模，完善結構，提高質量，快速擴充運輸能力，迅速提高裝備水平。 316和317不銹鋼（317不銹鋼的性能見后）是含鉬不銹鋼種。317不銹鋼中的鉬含量略高明于316不銹鋼.由于鋼中鉬，該鋼種總的性能優于310和304不銹鋼，高溫條件下，當硫酸的濃度低于15％和高于85％時，316不銹鋼具有廣泛的用途。316不銹鋼還具有良好的而氯化物侵蝕的性能，所以通常用于海洋環境。
316L不銹鋼的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中。
耐腐蝕性：耐腐蝕性能優于304不銹鋼，在漿和造紙的生產過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕。
耐熱性：在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續使用中，316L不銹鋼管具有好的耐氧化性能：在800-1575度的范圍內，最好不要連續作用316不銹鋼，但在該溫度范圍以外連續使用316L不銹鋼管時，該不銹鋼具有良好的耐熱性。316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好，可用上述溫度范圍。
熱處理：在1850-2050度的溫度范圍內進行退火，然后迅速退火，然后迅速冷卻。316不銹鋼不能過熱處理進行硬化。
焊接：316不銹鋼具有良好的焊接性能。可采用所有標準的焊接方法進行焊接。焊接時可根據用途，分別采用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進行焊接。為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進行焊后退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進行焊后退火處理。
典型用途：紙漿和造紙用設備熱交換器、染色設備、膠片沖洗設備、管道、沿海區域建筑物外部用材料。 http://www.tjhzgl.com |
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