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噴涂烤漆房使用中的幾個誤區
1．車間設施規劃中存在的誤區
（1）各個工藝流程之間相互干擾
在進行車間設施規劃時，必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。但是現在很多維修企業在這方面都存在一些問題，比如 在寒冷的天氣，很多修理人員為了能有一個暖和的工作環境，會將漆面打磨工作移至烤漆房內進行，而企業對此并沒有實行嚴格的管理。這樣 一來，打磨工序中產生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。
對于維修車輛較多的大型維修企業來說，為了實現專業化操作，配備專用打磨房，以滿足漆面修理車間的需要，從專用的維修車間移 除灰塵和廢氣，確保工作環境的清新，提高噴涂和烤漆的質量，并且保障生產人員的身心健康。
（2）因陋就簡降低了維修質量
對于經濟實力不足的維修企業，在進行車間設施規劃中可以因陋就簡，但是不能以降低質量為代價，但是有些企業在這方面的做法并不規 范。比如，噴漆間或調漆間的照明，采用質量低劣的日光燈甚至白熾燈，因為環境光線不良而影響到配色的效果。
2．人工調色過程中缺乏正確的程序
調漆工藝需要有一個正確的程序，才能保證調漆的效果。有些負責調配汽車修補面漆的維修人員，不精通調色理論，不了解周圍環境對顏 色的影響，很難擬定完整的調色程序。比如有的維修人員在調漆中發現自己已經嚴格按照程序在調漆了，但是樣板漆和調色漆之間還是有一定 差距，使得修補色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實際上，調色漆是濕狀而樣板漆是固態，所以調漆色應比樣板色稍 淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。 調漆工必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內的重色調，包 括暗度或亮度級，色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調色過程中，需要借助不同的噴涂方法對亮度、色度和色調進行調整，以達到比較好看的顏 色。
3．噴槍的調整及使用方面有所欠缺
在實際噴涂中，經常會出現一些漆面缺陷，例如傾斜、移動速度不當、重疊不當、過量噴涂以及覆蓋不當等，這是因為使用噴槍時沒有掌 握技術要領。
志遠涂裝設備廠專業從事涂裝設備工作的設計、制造、安裝手動、自動噴涂設備及除塵設備噴涂生產線配套設備。隨著中國工業的飛速發展，本企業不斷研制、開發新產品推向市場，供用戶選購，多年來，承蒙各界朋友的大力支持，及廣大用戶的厚愛，堅持文明、創新、高效、拼搏的企業精神，面向全國生產高級噴烤漆房，燃油高溫烤漆房，遠紅外線電加熱高溫烤房，非標涂裝生產線，膩子打磨室等大型烤漆房。
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