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   首先，我國齒輪行業(yè)增長速度很快，市場總體需求和國內(nèi)生產(chǎn)總量保持了較高增長。
    第二，從生產(chǎn)區(qū)域來看，華東地區(qū)齒輪業(yè)發(fā)展最快，2007年其產(chǎn)量占到全國總量的52.8%。

    其他地區(qū)依次為：華北地區(qū)占19.1%，西南占8.7%，華中占8.1%，西北占6.7%，東北為4.7%。

    第三，產(chǎn)品貿(mào)易逆差較大且呈逐漸增高之勢，自動變速箱受制于人。2006年，我國進(jìn)口齒輪產(chǎn)品33.7億美元，其中進(jìn)口自動變速箱16.37億美元。預(yù)計(jì)2007年進(jìn)口總額在50億美元以上，自動變速箱將達(dá)到25億美元。美、德、日、韓在壟斷整車市場后，還要求與之配套的變速箱使用國外產(chǎn)品，這就限制了我國自動變速箱的發(fā)展，也是造成貿(mào)易逆差很重要的原因。

    第四，在進(jìn)口的齒輪中，有44.5%來自日本，16.9%來自德國，韓國、美國、法國分別為8.3%、6.8%和4.2%；

    在出口企業(yè)中，外企出口比例最大，占31%，國企為28.7%，民企為21.4%，中外合資企業(yè)為12.7%，其他約占6%；

    從產(chǎn)品出口國別看，絕大多數(shù)產(chǎn)品都出口到發(fā)達(dá)國家或地區(qū)。其中，23.6%出口到美國，15.6%到日本，7.9%到意大利。一些發(fā)達(dá)國家低端產(chǎn)品從我國進(jìn)口，而復(fù)雜高端產(chǎn)品則自己生產(chǎn)，他們利用我國的廉價勞動力和資源，把我國當(dāng)做其加工廠。

    第五，齒輪產(chǎn)品應(yīng)用廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)應(yīng)用最多，其數(shù)量為36.6%；農(nóng)機(jī)占10.3%；工程機(jī)械占5.8%；摩托車占5.3%，這四部分被稱為車輛齒輪，總量接近60%。其次是水泥建材、起重運(yùn)輸、礦山機(jī)械、冶金等。

    第六，在齒輪行業(yè)中，民企的地位越來越顯著。民企的數(shù)量已接近整個行業(yè)的80%，資產(chǎn)總額占46.94%，銷售收入占51.95%，利潤占4..57%。部分民企雖然規(guī)模較小，但機(jī)制靈活，生產(chǎn)效率較高。