dbzz.net 在經(jīng)歷近十年的漫長等待之后，國內(nèi)汽車召回從“規(guī)定”升級為“條例”，并且近日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例(草案)》已獲得國務(wù)院常務(wù)會議審議通過。據(jù)悉，該條例有望在年底前出臺。
條例對于汽車市場最大的促進作用在于強制性召回，該條例對相關(guān)部門判定的缺陷汽車產(chǎn)品拒不召回的，將被處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額2%以上10%以下的罰款。且針對如生產(chǎn)者、經(jīng)營者不配合質(zhì)檢部門缺陷調(diào)查的，由質(zhì)檢部門責(zé)令改正，拒不改正的企業(yè)處以的罰款額度，從現(xiàn)行規(guī)定的最高3萬元以內(nèi)提升到100萬元以內(nèi)。情節(jié)嚴(yán)重的，還將由許可機關(guān)吊銷有關(guān)許可。
由于燃油箱與車身安裝尺寸存在偏差，導(dǎo)致潛在燃油泄漏的風(fēng)險，吉利近日主動宣布從9月29日起，召回2009年1月3日至2011年11月30日期間生產(chǎn)的55018輛金剛、金鷹轎車。吉利汽車表示將免費對召回涉及車輛更換改進后檢視蓋板，以消除安全隱患。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
