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　　在國務院總理溫家寶10日主持召開的國務院常務會議上，審議通過了《缺陷汽車產品召回管理條例(草案)》。草案規定，批量汽車產品普遍存在危及安全使用質量問題的，應當立即停止生產、銷售、進口，由其生產者實施召回，并及時發布產品缺陷信息，否則將面臨“千萬級”罰金。至此，中國消費者等了十年之久的缺陷產品召回條例，終于有望在近期實施。

　　根據已經通過審議的條例草案規定，批量汽車產品普遍存在危及安全使用質量問題的，應當立即停止生產、銷售、進口，由其生產者實施召回，并及時發布產品缺陷信息，對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時采取措施消除缺陷。消除缺陷費用和必要的運送缺陷汽車產品費用由生產者承擔。草案還對生產者隱瞞汽車產品缺陷或不按規定召回缺陷汽車產品的行為規定了嚴格的法律責任。

　　根據今年2月國務院法制辦發布的《缺陷汽車產品召回管理條例(征求意見稿)》，生產者或經營者出現“未停止生產、銷售或者進口缺陷汽車產品的”“生產者經責令召回拒不召回的”，將被處缺陷汽車產品貨值金額2%以上10%以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。

　　相關專家表示，按照條例征求意見稿的規定，若按處缺陷汽車產品貨值金額10%罰款的最高額度，即便是對于均價10萬元的自主品牌乘用車，按照同一批次1000輛的保守估計數，企業也將面臨“千萬級罰金”，從而對明知有缺陷拒不召回或召回后拒不消除缺陷的企業，將產生巨大震懾作用。也就是說，目前汽車行業存在的自主品牌鮮有召回的現象將得到改善，這也將敦促自主品牌企業更加注重產品質量的提高。