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、正式彎管前，應作好以下幾項工作：①調整內胎芯的主要參數(根據鋼管壁厚調整胎芯的型號)；②彎管機性能應能滿足彎管工藝參數，具有良好的工作狀態，準確的量值顯示和安全性；③配合設備應能滿足彎管要求，具有良好的工作狀態；④應根據委報 存檔 作技 術資料 標示 彎制結束階段 測量 檢漏 啟動絞 車出管 胎芯相對 于鋼管后退 吊車大鉤跟 隨鋼管前進 胎芯退 出彎管放下 大鉤 吊至 堆管場托單位的委托單加工；⑤應對彎管機模具和待加工的鋼管內、外進行清理，防止雜物將外防腐層和內減阻涂層劃傷。
甘肅管線鋼L360N彎管生產廠家
甘肅管線鋼L360N彎管生產廠家
2、在彎管機前設兩個導管架，目的是以便在防腐管進入設備前能夠調整直焊縫的位置；且需要用軟物體捆綁好，以免破壞防腐層和母材，且它們之間的距離為7米，有利于施工。
3、用長度大于7-8米的卷尺量出防腐管軸線的中心點，以便于用吊帶（寬600毫米，載重量為32噸）能夠平衡的吊起，可以水平的進入彎管機。
4、防腐管進入設備的方向有兩種可能，視具體情況而定： Ⅰ）當防腐管彎制時不需要內胎芯時，可以從前后兩端進入。Ⅱ）當防腐管彎制時需要內胎芯時，只能從前端進入。
5、吊車的選擇： 選用16噸汽車吊。
6、防腐管的進入：
當用吊帶把防腐管送入一半到設備后，放下吊帶，吊車向前走，取下吊帶，把管口扶正裝置（即帶有弧形鉤的吊鉤）用吊車吊起，然后吊車向后行走，把剩下的一半送入設備中。在防腐管進入設備的同時，操作手應該認真的配合，控制內胎芯在管中行走，保持重心在適當的位置（一般在楔快的上方），以便于防腐管的順利進入。防腐管進入設備困難的主要原因有: I. 防腐管沒有放在滾輪上；
II. 前部楔塊抬得較高，高出滾輪，產生很大摩擦力；
III.吊車的吊裝行走方向與設備的前后方向不平行，使得防腐管與設備產生側向摩擦力。
7、防腐管的定位：
防腐管進入設備后，把絞車（其作用是用于防腐管彎制時提供進給的動力源）伸出，根據需彎制的角度確定伸長余量，利用絞車拉動防腐管到適當的位置。畫好***次煨制點，然后每隔900毫米（3次）再劃一條線，該做法是用來確定進給量。
彎管標準舉例：如需煨制一個9度的冷彎管，鋼管的長度為12米，每次以0.5度計算，需18次，每次的進給量為0.3米。弧線長為17×0.3=5.1米；直管段：12-5.1=6.9米；但根據設備的結構尺寸要求，前端的***距離為2.45米，后端的***距離為3.2米。所以直管段共計為5.65米，考慮到管材外觀的均勻性，前端留出一部分。即：管端伸出量為1.25米。
注意：實踐證明該算法只在理論上能夠實現，實際上，在***次煨制點達到0.5度，對端口的橢圓度影響***，不可能達到標準（就意大利Goriziane公司生產的設備而言）要求,并且直防腐管就存在橢圓度，所以端口的伸長量可采用以下經驗值（或方法）a)如果以0.5度/次計算，那么曲率半徑為：
b)給每根管子留出4次余量，所以弧線長為21×0.3=6.3米，直管段為12-6.3=5.7米，伸長量為5.7-5.65=0.05米，這樣能夠增大冷彎管的曲率半徑，達到標準的要求。c)如果煨制較小度數的冷彎管，可以留出較長的直管段，有利于減小管口的橢圓度。 10、內胎芯位置的確定：
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