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| 汽車模具工業(yè)快速發(fā)展 |
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| 關(guān)鍵字：汽車模具 dbzz我省汽車及*工業(yè)快速發(fā)展，規(guī)模迅速擴(kuò)大，形成了以輕型車、中巴車、微型車、重型車、專用車、關(guān)鍵零部件等為代表的產(chǎn)業(yè)格局。我們從本周起將陸續(xù)推出《河北汽車工業(yè)發(fā)展巡禮》系列報(bào)道，力求從不同角度展示我省汽車工業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)。這里不生產(chǎn)一輛汽車，半徑150公里內(nèi)也沒有一個(gè)汽車整裝廠，但是卻擠進(jìn)了全國(guó)汽車工業(yè)園區(qū)三十強(qiáng)。這里就是泊頭汽車工業(yè)園區(qū)。“靠什么？靠的是汽車模具產(chǎn)業(yè)的雄厚基礎(chǔ)，靠的是‘中國(guó)汽車模具之鄉(xiāng)’的金字招牌，靠的是汽車模具生產(chǎn)企業(yè)國(guó)內(nèi)密集度最高的事實(shí)。”泊頭工業(yè)區(qū)管委會(huì)主任王志強(qiáng)如是回答。近日，記者來到這里一探究竟。 中國(guó)汽車模具材料與汽車生產(chǎn)數(shù)量發(fā)展的速度相比是不相適應(yīng)的。汽車模具材料的品種、質(zhì)量、尺寸、性能和規(guī)格難以滿足中國(guó)和世界汽車生產(chǎn)廠商的需要。 常規(guī)和傳統(tǒng)熱處理工藝是造成中國(guó)汽車模具技術(shù)長(zhǎng)期難以提高的主要原因，以至汽車模具的材料表面硬度、材料硬化層深度、表面金相組織統(tǒng)一和穩(wěn)定性、硬度層分布的穩(wěn)定性和殘余應(yīng)力分布等狀況難以達(dá)到理想的要求。 本文來自：* |
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