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建筑吊籃在我國的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用
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建筑吊籃在我國的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用


  建筑吊籃在我國的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,也有了很大的發(fā)展和提高。但在技術(shù)上,制造材料以及加工工藝上還有再前進一步的空間。如提升機,提升重量與自重之比能否再大些。尤其800kg的提升機比630kg提升機的提升能力僅增加了85kg,自重卻增加了近一倍。   目前工地上的建筑吊籃工作平臺部分多數(shù)是以2mm的薄壁管焊接而成。此種結(jié)構(gòu)經(jīng)多年的使用,證明質(zhì)量是可靠的。但其中存在的一些問題也應(yīng)引起重視:其一是管壁太薄,組合平臺時方管連接部位的螺栓不能擰緊,有的廠家雖然配上了大直徑平墊,考慮到目前操作人員的素質(zhì),此種方式有待改進。   630kg提升機能否經(jīng)過一些小的改動使其增加80kg的提升量?在電器電路上能否增加一些過載保護和防止誤操作功能?這些在塔式起重機上早已是必備的設(shè)施。其二是底板部分的連接,為了安裝時穿螺栓方便,使用了長型孔。M12的螺栓配以14x20的長孔即使加上平墊,做為用于高空作業(yè)的機械設(shè)備來說,也是不可取的。希望有志于更上一層樓的企業(yè)家們能在這個領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)排頭兵、領(lǐng)路人的角色,使我國的電動吊籃在質(zhì)量上能有新的突破。,吊籃上設(shè)置上三種不同形式的安全制動機構(gòu),有效保證升降中安全性能。該產(chǎn)品的懸掛裝置分架和組合式吊臂兩種
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